Per definizione, un sistema “Road Weather” si occupa dell'interazione che le condizioni meteorologiche hanno sull'infrastruttura stradale, e nello specifico considera tutti quegli strumenti, metodi e tecniche in continua evoluzione che vengono utilizzati in particolare per predire, prevenire e rimuovere il ghiaccio e la neve dal manto stradale. In particolare, i sistemi di gestione, in grado di fornire alle autorità preposte per la manutenzione stradale informazioni utili per la scelta delle migliori operazioni da adottare, sono noti in letteratura come “Road Weather Information Systems” (RWIS). Il progetto “CLEAN-ROADS” mira ad affrontare il problema ambientale causato dall’utilizzo di sostanze chimiche (in particolare, il sale) per contrastare la formazione di ghiaccio sulle strade in Provincia di Trento. Numerosi studi hanno già dimostrato che queste sostanze hanno un impatto negativo sull’ambiente circostante, con effetti sul medio e lungo termine sui sistemi acquatici, sulla vegetazione, sulla qualità dell’aria, sulla fauna, sulla salute umana, e anche sulla stessa infrastruttura stradale e sui veicoli che la percorrono. Oggi, i trattamenti vengono effettuati principalmente sulla base di criteri soggettivi senza il supporto di dati quantitativi, con la conseguenza naturale di sovrastimare le quantità di sale necessaria per lo scopo e quindi di sprecare le risorse a disposizione. Gli obiettivi del progetto sono di (i) approfondire l’impatto ambientale prodotto nel contesto naturale della Provincia di Trento, e (ii) porre le basi per un uso più efficiente del sale durante le operazioni di manutenzione invernale delle stradale attraverso l’introduzione di un sistema dimostrativo sperimentale RWIS scalabile e a basso consumo energetico. Per ulteriori dettagli si veda Layman's Report CLEAN-ROADS
